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[經濟日報客戶端]433家企業復產提速 稅務新機制牽起漢穗汽車產業鏈

  相隔1000公里的武漢和廣州,1130家互相依存的汽車及相關企業,在這次疫情當中面臨著產能恢復、資金緊張、缺工困難等諸多問題。武漢、廣州兩地稅務部門通過稅收大數據的精準分析,及時發現了企業面臨的上下游產業銜接不暢、資金鏈困難、務工人員返工難等難關,迅速以稅務搭臺、銀稅聯動、政府合作、企業互助的形式,共同構建起服務企業復工復產工作新機制。

  位于武漢開發區的東風日產乘用車,最大的生產基地在廣州花都,其位于湖北的供應商有157家,占比19%,其中武漢地區就有67家。“大部分供應商均為獨家無替代供應商,如重新開發周期時間都大于3個月。”東風日產財務會計總部總部長劉曉安說,“由于疫情影響,湖北3月10日前都沒有復工,我們主機廠面臨著停產的風險。”

  而在武漢,142家企業與廣州市整車企業有業務往來。“我們公司主要生產汽車底盤,對廣州的供貨占到公司整體銷售額的65%以上”武漢萬寶井汽車部件有限公司副總經理劉偉介紹:“在武漢,像我們公司這樣與廣州車企有著直接業務往來的企業還有很多。”

  以汽配企業為突破口,武漢、廣州兩地稅務部門及時開展“問診式調研”,逐戶了解企業情況,制定“一企一策”個性化服務舉措,積極打通汽配行業產業鏈的堵點、難點,加速企業復工復產進程。

  目前,在稅務等部門的積極幫助下,武漢萬寶井復工率實現73%,復產率恢復到70%。東風日產劉曉安也表示:“多虧兩地稅務部門,協助解決了我們公司原材料缺口、人員缺口等問題,而且還享受到近期的系列減稅降費政策,給企業帶來直接的稅費減免和用工成本降低共計近6000萬元。”

  受疫情影響,武漢企業不僅停工停產,還額外增加了大量防疫開支和應收賬款回收壓力,急需廣州企業“扶一把”,盡快支付應付賬款。而廣州企業雖然受疫情影響較小,但短時間內大量支付賬款仍存在壓力。為減輕企業資金壓力,兩地稅務部門積極落實一系列減稅降費政策。疫情期間,僅廣州市就有66.3萬戶次企業享受支持疫情防控和經濟社會發展政策措施,實現減免稅費50.1億元。

  在此基礎上,稅務部門不斷加強銀稅互動,幫助企業搭建融資通道。今年以來,兩地稅務部門已將篩選的1130戶企業名單,推送至建設銀行,由銀行提供貸款等資金支持。“我們與稅務部門密切合作,將納稅人的納稅信用數據和融資相結合,對依法誠信的企業提供全線上自助的信用貸款支持。”中國建設銀行廣州開發區支行副行長符碧野說。

  “稅務部門與金融機構聯手,以納稅信用背書,為我們這些中小企業搭建融資通道,解決了復工復產面臨的一大難題,讓我們能活下去、站起來、繼續走。”廣州市信征汽車零件有限公司財務經理吳海燕,在成功獲得450萬元貸款后高興地告訴記者。截至目前,建設銀行廣州分行已為有貸款需求的94戶納稅人提供貸款42戶,貸款金額75.3億元,其中為36戶小微企業發放貸款5900萬元。

  打通了產業鏈、緩解了資金壓力,兩地企業復工復產還面臨企業復工難、湖北武漢籍務工人員返崗難等問題。兩地稅務部門與兩地發改委、工信等部門率先嘗試建立跨省、市多部門、多行業深度合作新模式,為部分企業重點崗位急需人才順利搭上了“返崗直通車”。截至目前,廣州市組織專車專列專機集中接返159批次超過12000名異地務工人員,服務企業約1200家。其中組織湖北地區17批次專車(專列)3019人返崗。

  3月30日,漢穗稅務服務企業復工復產視頻連線現場會召開,共同構建起服務企業復工復產工作新機制。據介紹,聯合服務機制主要包括搭建工作平臺、設立咨詢熱線、問需問計企業、主動紓困解難四個方面。武漢市稅務局黨委書記、局長劉曉東表示,合作新機制將不斷深化,還將有更多行業受益于稅收大數據的精準分析,為復工復產提速加力。

  據統計,春節截止至目前,通過聯合服務機制已對接兩市汽配企業433家,兩市汽配行業納稅人實現開具增值稅發票23.4億元。同時,有效帶動兩市關聯行業恢復正常生產,兩市恢復正常業務往來企業7707家,兩市納稅人實現開具增值稅發票48.34億元。

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